Графская пристань: третий капитальный ремонт за 225 лет

Севастополь. Графская пристань.

Один из этапов реконструкции Приморского бульвара предусматривал проведение ремонтно-восстановительных работ на знаменитой Графской пристани. И работы эти уже начались.

Графская пристань, являющаяся важнейшей архитектурной доминантой центральной части Севастополя, была заложена 3 (14) июня 1783 года в числе первых четырех каменных строений города, сооружена, по свидетельству Д.Н.Сенявина, «с небольшим в месяц» и поначалу представляла собой деревянный шлюпочный причал. К приезду в Севастополь Екатерины II в 1787 году деревянные ступени пристани были заменены каменными.

Всем известный сегодня вид — сдвоенная колоннада дорического ордера, образующая пропилеи — Графская пристань приобрела в 1846 году, когда была построена по проекту инженер-полковника Джона Уптона, как парадный вход в Севастополь со стороны моря. Решенная в романтическом стиле с подражанием античной классике архитектура пристани торжественна и величава. От колоннады, сооруженной из инкерманского камня, к пристани, к морю четырьмя пологими маршами спускается широкая парадная лестница, обрамленная по сторонам парапетами. Высота колоннады — 6,5 м, длина — 18,2, ширина — 2,8 м. Колоннада фланкирована массивными пилонами, в нишах которых были установлены четыре мраморные статуи работы Фердинандо Пелличио (ныне две из них утрачены). Фигуры лежащих мраморных львов, которые завершают ансамбль лестницы у спуска к морю, — также работы Пелличио.

Не смотря на то, что Графская пристань является гордостью не одного поколения севастопольцев, отношение к ней властей можно назвать, мягко говоря, прохладным. И так было во все времена. Например, в годы Крымской войны пристань сильно пострадала от взрыва, произошедшего в ночь на 26 августа 1855 года, когда вражеская ракета подожгла баржу с порохом, стоявшую у Графской. После окончания войны пристань долго не восстанавливалась, и в документе, датированном 1871 годом (!), сообщалось: «Графская пристань с портиком окончательно разрушится, если не будет своевременно поддержана». В каком году была проведена первая реставрация пристани, история умалчивает.

Разрушенная в годы Великой Отечественной войны, Графская пристань была восстановлена также не сразу. В 1968-1969 годах, по проекту архитектора В.М.Артюхова и инженера А.И.Михайленко, выполнили капитальный ремонт лестницы. В 1987-1988 годах реставрировали колоннаду Графской пристани. Проект и технологию разработал институт «Укрпроектреставрация». Реставрационные работы выполнили специалисты Крымской межобластной специальной научно-реставрационной производственной мастерской Госстроя УССР. Реставрацию пилонов и очистку мраморных скульптур произвела бригада известного на Украине реставратора Е.И.Бартана. Симферопольская бригада лепщиков В.Т.Уланова выполнила отделочные работы по воссозданию карнизов и колонн.

Некоторое время назад колонны Графской пристани были прикрыты металлическими щитами, перекрывшими вход на лестницу и деревянный настил. Сегодня серьезные работы полным ходом идут на деревянном настиле пристани. Ведь вряд ли кто-то из севастопольцев вспомнит, когда в последний раз он капитально ремонтировался или хотя бы частично менялся. Ну, разве что, в прошлом году военнослужащие ЧФ залатали дыры после того, как на пристани хорошенько погуляла свадьба, устроившая фейерверк, насквозь прожегший деревянный настил.

Будем надеяться, что строители XXI века должны уложиться в обозначенный им срок, и в скором будущем Графская пристань предстанет перед нами помолодевшей и похорошевшей. И, что немаловажно, деревянный ее настил не будет представлять опасности для желающих пройтись по нему и сфотографироваться на память.

Наша справка

Графская пристань — памятник истории и архитектуры в Севастополе. Находится на западном берегу Южной бухты, на площади адмирала Нахимова. Пристань обязана названием графу М. И. Войновичу, командующему Черноморским флотом в 1786—1790 годах, который причаливал здесь, приезжая со своего хутора на Северной стороне. Официальное название пристани —Екатерининская было малоупотребительно. В 1925 году Екатерининскую пристань переименовали в пристань III Интернационала, однако под этим названием она числилась только в официальной топонимике, а для всех оставалась Графской. В 1990-е ей вернули историческое название.

С Графской пристанью связаны многие знаменательные события в истории Севастополя. Здесь 22 ноября 1853 года севастопольцы торжественно встретили вице-адмирала П.С.Нахимова после Синопской победы. Отсюда 27 ноября 1905 года лейтенант П.П.Шмидт отбыл на крейсер «Очаков», чтобы принять командование восставшими кораблями флота. Здесь же в ноябре 1920 года по приказу Главнокомандующего Вооруженными силами юга России генерал-лейтенанта П.Н.Врангеля началась эвакуация соотечественников, не принявших Советскую власть. Во время Великой Отечественной войны недалеко от Графской пристани погиб крейсер «Червона Україна». Помнит пристань и радостные дни освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков, когда над колоннадой Графской пристани взвился Военно-морской флаг.